Anodica winch

Nel caso i winch abbiano la zona di grip usurata e l'anodica rovinata, è possibile non solo ridare al winch un aspetto ringiovanito, ma si può procedere al rifacimento della godronatura (la parte di grip) in modo da ridare vita a winches ormai dall'aspetto brutto e vecchio.

L'anodizzazione non è un rivestimento applicato (come la vernice), ma una trasformazione superficiale del metallo stesso. Per una campana di un winch, questo processo è fondamentale per:

Durezza Superficiale: Protegge l'alluminio, naturalmente tenero, dai solchi profondi causati dal calore e dallo sfregamento delle cime in Dyneema® o poliestere.

Resistenza alla Corrosione: Isola il metallo dall'attacco dei cloruri presenti nell'acqua salata, prevenendo il fenomeno del "pitting" (vaiolatura).

Estetica e Calore: Permette di ottenere finiture colorate (nero, grigio, champagne) che migliorano l'estetica della barca e la gestione termica del componente.

Il Processo di Rianodizzazione Professionale

Quando lo strato originale appare sbiadito, graffiato o presenta fioriture biancastre (ossido di alluminio) o quando la zona di grip risulta usurata bisogna intervenire seguendo un iter rigoroso:

Decappaggio Chimico

Il primo passo consiste nella rimozione controllata del vecchio strato di ossido attraverso bagni chimici specifici. 

Preparazione Meccanica e Godronatura

Una volta riportato l'alluminio allo stato grezzo, si procede alla rimozione di graffi e segni d'usura. La superficie viene levigata per eliminare le porosità. La zona di grip viene ripristinata

Bagno Elettrochimico (Anodizzazione a Spessore)

La campana viene immersa in una soluzione elettrolitica dove, attraverso il passaggio di corrente, si accresce il nuovo strato di ossido. Per l'uso nautico si predilige spesso l'anodizzazione dura a spessore, che crea uno strato più profondo e compatto, ideale per resistere ai carichi estremi della navigazione.

Controllo delle Sedi Meccaniche

Al termine del processo, si verifica che gli alloggiamenti interni della campana non abbiano subito variazioni di diametro, assicurando che il rimontaggio sui cuscinetti avvenga con la precisione originale.

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